El
envío de las obras de arte
Las
formalidades aduaneras evolucionan a través del tiempo
y los cambios pueden estar registrados en algunos países.
Así que, para ahorrar tiempo, se aconseja llamar a la Oficina
de Aduanas de su aeropuerto. Ellos le informarán muy clara
y muy precisamente sobre los trámites que hay que cumplir.
El número de teléfono de los Servicios de Aduanas
están disponibles en los sitios web de los aeropuertos.
Resumen
El
protocolo que hay que respetar es el siguiente:
1
° / El envío se realiza por una empresa oficial de
transporte: el expedidor prepara un Carnet ATA para los trámites
aduaneros, con la lista de las obras, su descripción técnica,
y su valor de seguro, obra por obra. Las fotos son muy apreciados
por la Aduana. Este Carnet ATA sigue las obras y se le da al agente
de la compañía transportista cuando se descarga
el avión. El agente hace las formalidades aduaneras con
este carnet, a la llegada de las obras, y cuando salen del país.
El artista sólo tiene que preparar la lista de sus obras
con sus valores seguros y fotos de las obras.
2
° / El artista viaja con sus obras: el artista da la lista
muy precisa de las obras a la Oficina de Aduanas con una descripción
técnica, el valor de seguro por pieza, el valor global
de seguros, y las fotos. El nombre, dirección, teléfono
y correo del artista se indicarán en esta lista. La oficina
aduanera sella esta lista que es el pasaporte para las obras.
El sello es suficiente para autorizar la salida de dicho territorio
nacional y la entrada en otro país. Esta lista sellada
debe ser declarada al llegar al país en cuestión.
Para el regreso de las obras esta lista sellada se debe entregar
de nuevo a la Oficina de Aduanas.
Si
se vendieron obras durante la exposición, se tiene que
hacer una declaración con la cantidad de lo vendido a la
Aduana, a fin de que la presencia de las obras vendidas en el
país sea oficial y legal. A continuación, la Oficina
de Aduanas hace un certificado de importación definitiva
de las obras. Este trámite se hace para evitar el tráfico
ilícito de obras.